武汉机场路高架迟迟未通车

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日，不少武汉市民向楚天都市报反映，施工良久的武汉机场路高架至今未通车，不知详细什么原因？记者采访证实，原计划本年6月通车的机场路高架工程因上空110kV高压线暂未迁改原因，仍不能通车，只开放了地上辅道。
机场高速于1995年建成投用，此前没多少居民，简直满是藕塘、鱼塘。跟着社会发展，机场高速两侧形成了常青花园和金银潭两大人口居住区，有超越20万居民，此高速也大大阻碍了这两大片区的通行，途经马池桥的车流常年拥堵不堪。
2017年10月，机场路高架工程发动，是在现有机场高速上修建高架桥，连接机场二通道与常青路高架，全长3.6公里，南起于三环线常青立交，向北顺次跨过金山大路、马池桥、规划的碧波大路后落地。全线选用“主线高架+地上辅道”的方式，原计划本年6月完成通车（本报曾报道）。
家住金银湖都市假期小区的李女士说，该工程发动后，她一直十分期盼着。但迟迟未通，内心十分着急。
建设方武汉航发集团项目有关负责人表明，该工程原计划本年6月30日竣工通车，但因上空有110kV高压线还未迁改走，安全距离不够，导致主线高架暂不具有通车条件。他们也很着急。为了方便周边居民出行，在报请市区相关部分同意后，于今日先行开放地上辅路。
该负责人表明，待110kV高压电力迁改完成后，主线高架有望于8月底前正式通车。到时，将串联起武昌、汉口的武汉大路，将消除汉飞大路这一处“肠梗阻”。