蒙华铁路全线铺轨完成 途经湖北三市

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7月2日，跟着最后一段长钢轨铺到江西省吉安站接轨点，世界上一次建成里程最长的重载铁路，国内规划最大的运煤专线——蒙华铁路全线铺轨完成。
这条途径湖北3市的专线铁路将在2019年10月1日全线通车，蒙华铁路线路两跨长江一跨黄河，穿越秦岭、中条山等众多山脉，是世界上一次建成最长的重载煤运铁路。线路全长1814.5公里，跨过蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，是继大秦铁路之后国内又一条超长距离运煤大通道。
据悉，蒙华铁路联接蒙陕甘宁动力“金三角”区域，贯穿长江中游城市群，联接多条煤炭集疏运线路，是点网结合、铁水联运的大才能、高效煤炭运输系统，也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。
蒙华铁路通车后，将为鄂湘赣等华中区域动力供应提供有力保证，对促进长江中游城市群区域经济社会开展具有重大含义。
蒙华铁路湖北段全长330.6公里，在湖北境内一跨长江、一跨汉江，途经襄阳、荆门、荆州三市，沿途设襄州站、樊城西站、欧庙站、仙居站、荆门北站、掇刀站、沙洋站、后港站、荆州东站、江陵站共10个车站。
其间，襄阳的襄州车站占地约5500亩，是蒙华铁路的心脏区。该车站将铺设27股道，并与襄北编组站联接，装载万吨煤炭的列车行进到襄州车站后，被分解成5000吨级列车，点对点运往电厂等目的地，相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳家门口！
荆州是蒙华铁路与长江黄金水道在中部区域的“黄金交叉点”，这条铁路建成后，将从根本上处理困扰湖北省的动力瓶颈，为荆州及江汉平原开展煤电产业提供强大动力保证和要素支撑。
荆门来看，蒙华铁路对进一步完善当地铁路路网，保证当地动力供应，便利企业原材料运进和产品运出，便利市民出行，促进城乡一体化和沿线经济开展，有着重要的含义。