7月1日起 武铁配属始发“复兴号”动车增至9对

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7月1日起，一年一度的铁路暑运大幕开启。为进一步扩大运能，给旅客提供一个温馨、舒适的搭车环境，武铁管内部分始发开行的高铁列车连续调整为“复兴号”动车担任，各趟“复兴号”动车大多组织重联开行，每天列车可提供1000多个席位的运力。暑运开端后，由武铁配属始发开行的“复兴号”动车连续增至9对，旅客在武铁管内的武汉、汉口、驻马店西、漯河西等站可以乘坐始发开往北京、南京、苏州、上海、长沙、广州、深圳等地的“复兴号”动车出行。部分“复兴号”高铁车次分别为：

7月1日武汉开往上海虹桥的G1722/19次、上海虹桥开往驻马店西的G1716/7/6次，7月2日驻马店西开往上海虹桥的G1715/8/5次、上海虹桥开往武汉的G1720/1次，列车调整为“复兴号”动车重联运行；

7月1日汉口开往上海虹桥的G1770/67次、上海虹桥开往汉口的G1768/9次，列车调整为“复兴号”动车重联运行；

7月1日武汉开往深圳北的G1005次、深圳北开往漯河西的G554次，7月2日漯河西开往深圳北的G551次、深圳北开往武汉的G1014次，列车调整为“复兴号”动车重联运行。

据了解，自今年4月中下旬开端，武铁管内先后分三批合计迎来20组配属的“复兴号”动车。这些“复兴号”动车全部为8节编组，被誉为“红神龙”。这些列车到汉后，经过专业技能人员的整修，连续在汉宜铁路等线路投入使用。目前，这20组“复兴号”动车除担任汉宜铁路部分临客列车任务外，还担任了由武铁担任值乘的G516/G527等3对图定列车。暑运开端后，“复兴号”开行数量将进一步增加。为做好“复兴号”动车的值乘工作，武铁精心选调高铁动车组司机担任“复兴号”动车的值乘，组织技能管理人员添乘辅导，确保“复兴号”动车在管内运行的绝对安全。



“复兴号”列车很多采用我国国家规范、行业规范、我国铁路总公司企业规范等技能规范，同时采用了一批国际规范和国外先进规范，具有良好的兼容功能，在254项重要规范中，我国规范占84%。最重要的是我国规范动车组整体规划以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技能都是我国自主研制，具有彻底自主知识产权。其技能创新及效果主要体现在：一是安全保证技能更先进；二是旅客乘坐体验更良好，不但能充电而且有WiFi；三是感知系统更智能化，出现异常自动限速或泊车；四是车体低阻力流线型、平顺化规划，不只能耗大大下降，车内噪声也显着下降。与调和号CRH系列相比，“复兴号”高铁列车寿数更长、身材更好、容量更大、舒适度更高、安全性更高。