武汉地铁8号线又有最新进展

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在施工现场见到，马房山站至洪山区政府站之间的左右线盾构正在进行中，右线盾构已行进400多米，左线盾构也完结200多米，进展顺畅。
盾构施工方中建三局基础设施公司有关负责人介绍，双线盾构施工从3月份开始，为了削减对路面的占用，左线盾构机从右线的盾构井之中下沉，通过平移小车等技术手段，将“庞然大物”从地下快速平移至左线，避免路面的持续开挖和占用，节约工期达20天以上。
　　武汉地铁集团建设事业总部业主代表李江龙介绍，项目施工中，利用绿色技术提速建设。盾构施工的管片与地下土层之间，用砂浆来“粘合”缝隙，削减对环境的影响。盾构产生的泥浆，运输时清洗车辆三次，下降对城市环境的影响。
地铁8号线二期马房山站至洪山区政府站区间全长约1.4公里，采用半盖挖法施工；马房山车站为地下二层岛式车站，全长333米，4个出入口坐落车站主体两侧，未来将与11号线完成换乘，便利周边高校学生、居民、单位等出行，乃至改进雄楚大街、南湖等片区居民出行。
　　据介绍，8号线二期沿线多个车站，坐落城市交通主干道及交通繁忙路口附近，如省博站、中南医院站、水果湖站、马房山站等，施工均在进行中，待盾构及主体结构施工完结后，年内会陆续恢复路面。
　　8号线二期工程全长约17.6公里，全线设站12座，从一期工程结尾梨园站动身后，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大路至野芷湖，贯穿东湖风景区、街道口商圈、南湖大型居住区等，沿线串起东湖风景区、省博物馆、武汉大学、武汉理工大学等。