武汉影响城市景观的码头将拆除

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武汉市交通运送委员会相关负责人介绍，中心城区内的码头大多归于央企、国企和中央在汉管理单位，因为杂乱的历史原因和管理体制制约，存在散布散乱、规范不一致、外观较差等问题，光核心区就有103个码头，尤其是多、散、乱，这些码头早就失去了应有功用，也不再运送货物，有的在防洪堤建造办公用房，有的对外租借。货运码头、水上修船、仓库等设备，与后方陆域功用不协调；部分码头、趸船设备陈腐，产能低下，影响市容；部分码头、趸船废弃后擅自改变用途，影响水域安全、消防安全和市容环境，与武汉建造国家中心城市的目标极不适应。
　　武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整工作总指挥部负责人介绍，第七届国际军人运动会将于明年在武汉举办，中心城区的这些老旧码头，对武汉城市形象形成较大影响，此次武汉以“不破不立”的气魄进行“革命性”的优化调整，就是为了以最好的形象来迎候军运会的举办，以最高的规范来建造长江主轴。
　　该负责人说，通过优化调整后，真实完成岸线资源集约，所有货物运送码头悉数退出中心城区，把武汉的江滩悉数打造为“滨江都市画廊”立体景观。通过对核心区港口码头的优化调整，完成港口规模化、出产规范化、岸线集约化，城市滨江景观显着提高。
　　据介绍，武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整工作分五个阶段进行：调查摸底阶段，在本年12月15日完成；宣扬发起阶段为本年12月15日至31日；调整集并阶段，2019年1月1日至4月20日，要求全面完成货运、船厂码头整理工作和公事、旅行客运整合集并工作；查看检验阶段，2019年4月21日至30日，对未完成使命的，督促限期整改；美化亮化阶段，2019年5月1日至8月31日，水务部门对整治后的江滩进行美化，市旅行、城管会同武汉旅发投集团对调整后的港口码头进行美化亮化。
　　武汉市城市防洪勘测设计院副院长孟建军接受采访时说，武汉市水务局正在加速拟定两江四岸江滩规划，计划在整治的基础上新建扩建7个江滩公园，到“十三五”末，江滩公园总长度由目前的58公里达到102公里，将成为国际上最大的城市江滩公园。全市正在建造的江滩共有14公里，待建江滩30公里，待建江滩主要在长江两岸。在江滩规划建造中，力求完成两江四岸江滩具有“防洪屏障、绿色生态、景观游憩、娱乐休闲”四大功用，突显“生态江滩、活力江滩、文明江滩、炫彩江滩”四大主题，让江滩成为开敞舒适的绿色滨江长廊、凝聚文明艺术风貌的市民休闲场所、充溢人文关心的城市绿色客厅。