武汉地铁19号线建设周期：57个月
据武汉地铁集团回复：根据省发改委批阅通过19号线工可，19号线起于花山新城站设置于花城大道与双谷路交叉口，建造工期57个月。现在19号线正处在开端规划阶段，19号线的具体设站计划及开工时间以省发改委批复开端规划为准。
之前，官宣的是周期4年，可是具体多少个月，一直没有明确的说法，现在，官方的57个月，是初度对外官宣19号线的建造周期！
57个月，即4年9个月。假如从本年2月开工算起，地铁19号线注册估量要到2023年年末了。
在批复中称：地铁19号线自武汉火车站至高新二路，线路全长20.6公里，设站6座，投资171.9亿元，项目建造工期为4年。
除此之外，地铁19号线为快线，最高时速为160公里。
武汉轨道交通19号线工程是武汉第四期建造规划线路，起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，设车站6座，全为地下站。
武汉轨道交通19号线工程注册后将有力进步武汉站、空港纽带集散才能，加强光谷及沿线区域的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建城市东部轨道网快速通道，促进城市经济可持续发展。
武汉轨道交通19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心。线路列车选用市域Ａ型车。
19号线的含义
19号线地铁的严重含义是显而易见的。
为什么这样说？现在光谷通车的地铁2号线、即将通车的2号线南延线、已经通车的地铁11号线，都属于光谷区域内内循环或许衔接市区的重要地铁路线，侧重在于方便居民出行，而地铁19号线则是光谷直接对外的重要通道，大大缩短了光谷走出武汉、走向全国的时间距离。
用粗浅的话来讲，武汉到深圳坐高铁4个半小时，加上地铁15分钟的距离，也便是说光谷距离深圳的车程不到5小时，晚点的可能性减小。从这个层面来说，时间便是金钱。
与此同时，19号线也衔接起光谷北（花山）、光谷中心城（未来新中心）与光谷概括保税区，其含义显而易见。
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